AUTOWASSTRAAT

1. Inweekschuim

Al het vuil komt los te liggen door een intensieve shampoo. De velgen worden apart ingeneveld met een speciaal product om remstof los te laten weken.

2. Lineair meelopende hogedrukvelgenwasser

De velgen worden ontdaan van al het vuil.

3. Contourvolgende hogedrukboog

Onder hoge druk wordt met water al het vuil en zand van de carrosserie afgespoten.

4. Dorpelwasser

Deze laatste schakel in de voorwasstraat bestaat uit liggende geprofileerde borstels die de velgen en de dorpels nog een keer extra aanpakken. Vervolgens komt de auto in onze hoofdwasstraat.

5. Hoofdwasstraat

De lak wordt gereinigd met intelligent gestuurde textielstroken in combinatie met een enorme hoeveelheid gerecycled water.

6. Bodemwassing of onderkant reiniging

Als je regelmatig op zandwegen rijdt en als er in de winter gestrooid wordt, is het belangrijk dat je regelmatig de onderkant van de auto laat reinigen.

7. Super-polish

De super-polish wordt door SoftTex®-lappen ingewreven. Dit genereert een ultieme glans op de autolak die extra lang hecht.

8. Wax en/of drooghulp

Drooghulp is een toevoeging die ervoor zorgt dat het water krimpt, waardoor de auto beter droogt. Wax zorgt voor conservering van de laklaag van je auto en beschermt deze tegen invloeden van buitenaf, zoals vogelpoep, vliegen, zure regen en zout.

9. Droging

Na het wassen wordt je auto gedroogd door zijdrogers en een dubbele dakdroger. De laatste dakdroger is contourvolgend om een optimaal droogproces te waarborgen.