Uitleg wasproces

Na binnenkomst wordt uw auto door onze ervaren medewerkers waarnodig voorbehandelt om vervolgens op de kettingbaan te kunnen gaan.

Inweekschuim: al het vuil komt los te liggen door een intensieve shampoo. De velgen worden apart ingeneveld met een speciaal product om remstof los te laten weken.

Lineair meelopende hoge druk velgenwasser: Uw velgen worden ontdaan van alle vuil.
Contourvolgende hoge druk boog: onder hoge druk wordt met water al het vuil en zand van de carrosserie afgespoten.

Dorpel wasser: deze laatste schakel in de voorwasstraat bestaat uit liggende geprofileerde borstels die nog een keer extra de velgen en de dorpels aanpakken. Vervolgens kom u in de hoofdwasstraat.

Hoofdwasstraat: Uw lak wordt gereinigd met intelligent gestuurde textielstroken en combinatie met een enorme hoeveelheid gerecycled water.

Bodemwassing of onderkant reiniging: Het is belangrijk als u regelmatig op zandwegen rijdt, of b.v. ’s winters als er gestrooid wordt, dat u regelmatig de onderkant van de auto laat reinigen.

Super polish: Genereerd een ultieme glans op uw lak die extra lang hecht. De super-polish wordt door soft-tex lappen ingewreven.

Wax en of Drooghulp: Drooghulp is een toevoeging die zorgt dat het water krimpt. Hierdoor wordt de auto beter droog. Wax zorgt voor conservering van de laklaag van uw auto en beschermt deze tegen invloeden van buiten af: zoals vogelpoep, vliegen, zure regen en zout.

Droging: Na het wassen wordt uw auto gedroogd door zij-drogers en een dubbele dakdroger. De laatste dakdroger is hierbij contourvolgend om een nog beter droogproces te waarborgen.